Ремонт. Вътрешни ремонти. Строителни ремонти.

Пари - Строителна фирма подлуди борсата - Стандарт
Над 20 млн. евро инвестира "Луфтханза Техник" в София · Глобяват “Кремиковци” със ... Строителна фирма подлуди борсата Играчите наддават заради милиардите, ...

Божков обаче категорично отрече това.Миноритарен собственик на компанията с 9% е компанията "Галини - Н", която е 100% собственост на основния акционер Николай Михайлов. В медиите дори се появи информация, че хазартният бос има собственост в "Трейс". В сайта й пише, че в момента тя ремонтира и поддържа за зимата 1600 км от регионалната пътна мрежа на територията на Казанлък, Гурково, Хаинбоаз, Смолян, Бургас, Ямбол, Елхово, Кърджали, Ардино, Момчилград, както и градска пътна мрежа. Другата половина се пада на Илиев, а по-късно неин собственик става Васил Божков. Едната част от собствеността - тази в Южна България, става собственост на Михайлов и дава основата на "Трейс груп". Значение има голямото количество свободни капиталикоито инвеститорите искат да вложат с добра печалба. И очакването, че стойността на акциите ще расте главоломно след старта на търговията с тях. Иначе интерес към емисията са предявили 4000 физически и юридически лица, които са поискали близо 290 милиона броя за общо 32 млрд. Компанията е лидер в строителството и поддържането на пътища в Южна България. Консолидираната печалба на компанията за първите 6 месеца на годината е 5,9 млн. Михайлов и Божков си партнират постояннопредимно за по-големите обекти. Много често си партнира в търговете с "Холдинг Пътища" на бизнесмена Васил Божков. Например подизпълнител на "Трейс" за отсечката Чирпан-Стара Загора от магистрала "Тракия" е "Мостстрой" на Божков. Наскоро бум на борсата направиха и акциите на "Холдинг Пътища" и "Мостстрой". Небивалият интерес учуди дори основния акционер в компанията Николай Михайлов, който държи 88,6% от капитала на дружеството. Освен това изпълнява обществени поръчки, проекти по САПАРД. Освен това компанията има няколко бетонни възела. Оттам тръгва сегашният "Холдинг Пътища". Още през юни строителният министър Асен Гагаузов прогнозира, че големите компании в строителния бранш скоро ще се листват на фондовите борси. Парите ще дойдат от различните европейски фондове и програми, банкови кредити и бюджетни средства. Преди 4 години обаче той и партньорът му Красимир Илиев се разделят. Преди да поеме ръководството на "Трейс", той е бил един от основните собственици в приватизационен фонд "Пътища". Предстои й да сключи и договор за 11 млн. Произвежда всички видове бетонни изделия, асфалтови смеси и инертни материали. Пясъкът се осигурява от собствени бази на холдинга. Решението за операцията ще се вземе до месец. С 10-те си дъщерни дружества тя обхваща почти цялата строителна индустрия. Само догодина в тази дейност ще бъдат вложени около 1 млрд. Според правилата на наддаването един инвеститор може да получи максимум 135 бройки, ако е заявил цялата емисия. Според финансовите анализатори причина за това са добрата цена за дял от фирмата, перспективността на сектора, свързан с пътно строителство, както и многото поръчки, които си е осигурила вече компанията. Строежът и ремонтите на шосета са приоритет и за нашата държава в следващите няколко години. Така те ще излязат на светло, за да имат шанса да печелят по-големи поръчки, обоснова се министърът. Това е важно условие, за да се печелят международните търгове. Това означава, че притежателите на 1 брой от първата компания ще получат още 1725 броя книжа, а за акционерите на втората съотношението е 1:10. Това стана, след като компаниите обявиха намерението си да направят сплит на книжата си. У нас поне 10 фирми могат да се похвалят, че въртят над 100 млн. Финансовите играчи полудяха по акциите на строителния холдинг "Трейс груп". Холдингът очаква да сключи договори за поддръжка на пътища през зимния сезон за близо 80 млн.